总量增长，变量可控。今年上半年，面对复杂的国际环境，中国外贸顶住了压力，进出口21.79万亿元、同比增长2.9%的成绩单更是中国外贸韧性与实力的体现。其中，不断扩大的“朋友圈”、日益拉紧与多元化市场的经贸合作纽带为这份韧性输送了源源不断的动力。
海关总署统计数据显示，上半年，中国对190多个国家和地区进出口实现增长，贸易规模在500亿元以上的伙伴数量达61个，比去年同期增加了5个。
“在对欧盟、日本、英国等传统市场实现增长的同时，新兴市场贡献了更多的增量。”海关总署副署长王令浚日前在国新办发布会上表示，尽管面临外部不确定性，但多元稳定的市场、创新优质的产品、应变求新的外贸主体，让中国外贸企业有底气、有信心、有能力应对各种风险挑战。
深耕“一带一路”
上半年，中国对共建“一带一路”国家进出口11.29万亿元，同比增长4.7%，占外贸整体比重达51.8%。其中，中国对共建国家出口的用于基础设施建设的工程机械，促进绿色发展和科技创新的风力发电机组、仪器仪表等均保持两位数增长。同时，中国与共建国家签署农食产品准入文件32份，赞比亚的夏威夷果、哥伦比亚的鲜食香蕉等优质农食产品获准输华。
7月22日，在爱科(常州)农业机械有限公司的生产车间内，发动机产线正在全速运转，一批货值约430万元的拖拉机即将出口吉布提。
“根据不同市场的排放标准，我们可以提供不同的机型，目前公司对共建'一带一路'国家出口的拖拉机机型已超千种。”该公司高级生产经理章海涛介绍说，随着共建“一带一路”国家市场对农业机械化需求的持续增长，企业的出海之路不断拓宽，拖拉机和相关零配件已在阿根廷、阿联酋等国家打开销路。
特别是成为海关AEO高级认证企业后，爱科农机享受到优先通关、减少查验频次等便利化措施，国际竞争力进一步增强。今年上半年，该企业对共建“一带一路”国家出口量占其总出口量的60%，同比增长15%。
事实上，中国与共建国家的贸易联系更趋紧密，发展合作更加深入，互联互通更加立体。不少外贸企业在深耕共建“一带一路”国家市场的过程中推动“智改数转”，实现了多个重点产品出口规模的增长。
作为一家国家级专精特新“小巨人”企业，南通瑶华纤维有限公司生产的精制棉应用于食品、医药、化工等多个领域。今年1-6月，该企业出口共建“一带一路”国家市场货值超3400万元，同比增长高达82.43%。“近日，我们又有一批105吨棉短绒纸浆出口到泰国。”该公司负责人鲍爱明告诉记者，得益于口岸营商环境的优化，企业能够更好地应对风险，通过运用提前申报、抵港直装等便利化措施，加快通关速度，在保障交付周期的同时降低了物流成本。
花开新兴市场
近日，一列满载创维产品的中欧班列鸣笛启程，经新疆霍尔果斯口岸驶向哈萨克斯坦。繁忙的贸易动脉见证着中国-中亚合作步入快车道和中国外贸企业加速开拓这片充满潜力的新兴市场的热情。
凭借AI技术，创维彩电眼下正成为乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家家庭客厅的“新宠”。这波消费热潮背后，是中国品牌创新实力与口岸营商环境的“双轮驱动”。
“为确保产品经受住长途铁路运输的考验，创维进行了专门的试验验证。同时，针对中亚多语言环境，公司还开发了支持当地语言的智能语音交互系统，深度满足区域消费者偏好。”创维集团关务负责人刘颖俊感慨道，提前申报、抵港直装等模式让货物通关时间大幅压缩，出口效率显著提升，让企业能够第一时间响应中亚客户的紧急订单。据深圳海关统计，今年前5个月，深圳对中亚出口家电产品货值共4.7亿元，同比增长75%。
在暑气蒸腾的渤海湾畔，长城汽车（601633）股份有限公司的122辆皮卡车装上滚装船近日启程前往阿尔及利亚。作为中国北方最大的汽车进出口枢纽港之一，天津港（600717）不断织密全球滚装航线。目前，天津港的外贸滚装航线已覆盖欧洲、中东、南美等的30多个国家和地区。
“滚装船运输汽车优势显著，全程无需依赖起重设备，汽车可直接驶入船舱，极大提高了作业效率。同时，舱内设有专门的车辆停放区域及专业的固定装置，可以有效避免在运输过程中因颠簸晃动导致的车辆碰撞或损坏。”天津港保税区天瑞物流有限公司业务经理张冬旭介绍说，天津口岸打造的“滚装海运+海铁联运”组合式运输模式，助力国产汽车不断扩大海外“朋友圈”。
海关数据显示，今年上半年，中国对非洲进出口1.18万亿元，同比增长14.4%；对中亚进出口3572亿元，同比增长13.8%；对东盟出口机床、对中亚出口农业机械、对非洲出口纺织机械均有明显增长。
爬坡过坎，关键是提振信心。最新一期中国海关贸易景气调查结果显示，中国出口企业和进口企业信心连续两个月回升，传统市场与新兴市场的同行无疑是这份信心的来源之一。(记者刘昕)
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