极氪X8正式官宣了，外观和此前曝光的谍照相似，新车定位为“超级电混高性能旗舰SUV”，预计大体配置与极氪9X相近，但尺寸略小一些。
该车在5月最初时，计划的2025年四季度发布，但不知道为什么推迟了，反而吊足了市场胃口。在问界M9、蔚来ES8等车型已在这一市场站稳脚跟的背景下，极氪8X的入场稍显晚了一点，但参考极氪X9的表现，极氪8X的市场表现又十分令人期待。
极氪8X与极氪9X都是浩瀚超级电混架构下的旗舰车型，9X的三电机兆瓦电驱、6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆等配置，也会在极氪8X上搭载。
与9X有可能是同一级别两种风格，极氪官方强调“8X最低起售价不会低于40万元”，从宣传片来看，8X更偏运动。
有消息称，极氪 8X将推出五座、六座版本。
辅助驾驶方面，将采用千里浩瀚 H7 的方案，车头配备了瞭望塔式的激光雷达。极氪 8X 线条偏向于运动造型，车尾部分有明显的倾斜角度，该车采用了传统式门把手设计。
我们可以看到，该车还配备了电动脚踏板的设计，能有这样的设计，底盘大概率是比较高的状态。
车尾部位采用双层贯穿式尾灯设计，下半部份是断开的，不知道尾门会不会继续采用天地门的设计。轮毂方面，目前最新路测的车型采用极氪 001 上面那款新样式的轮毂，具体就等官方公布。
竞品方面，极氪X8大概率保持大电池策略，参考一下极氪X9的产品力，该车的竞品有问界M8、理想L8、智己LS9等中高端SUV。不过理想L8在没有大改款前，就目前的产品力而言只会越来越难。
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